新車“趴窩”、電池起火,年銷60萬輛的小牛電動車質量別掉隊

陳梓慶
2021-03-02 11:08:59

剛買十余天的電動自行車無法行駛,這讓深圳的黃先生很是苦惱。
 
今年2月初,黃先生購買了一輛電動自行車,出現無法顯示電量、轉把失靈、車輛無法行駛等故障。為此,黃先生提出退貨或者換新的訴求,不過并未得到經銷商和廠家的同意,黃先生還為此在黑貓投訴平臺發帖投訴。
 
作為積極擁抱年輕化的電動自行車品牌,小牛電動自行車在海內外都深受歡迎。2020年,小牛電動自行車全年銷量超過60萬輛,在海外市場也賣出28739輛。
 
雖然銷量高企,不過小牛電動自行車不時被曝出質量問題。今年1月初,西安一位消費者反映小牛電動自行車的電池起火,其家人因吸入濃煙而氣道損傷。顯然,對于跑步前進的小牛而言,要在競爭激烈的電動自行車市場中繼續保持優勢,不斷提升產品質量和售后服務水平才是關鍵。



新買的電動自行車“趴窩”

“本來是沖著大品牌才去買的,沒想到是這樣的質量?!秉S先生在接受《消費者報道》采訪時說道。
 
今年2月4日,黃先生在深圳市寶安區西鄉街道蕓晴小牛電動車店,花費2579元購買了一輛小牛G0 都市版電動自行車。不料,在購買時,故障就開始出現。

▲黃先生提供的購買收據
 
“提車的時候,我看到車輛儀表盤顯示故障代碼191,門店工作人員告訴我這是電量不足導致的?!秉S先生表示,自己當時相信了商家的說法,隨即駕駛該電動自行車回家,并為車輛充電。

▲車輛屏幕顯示故障代碼191,無法查看準確電量
 
“充電有很長時間了,故障代碼還是存在,而且看不到具體的電池電量?!秉S先生表示,由于無法得知電池電量,只能每天回家后都要為電動自行車充電,“這樣下去電池壽命肯定會受到影響”。
 
然而,這只是這輛電動自行車一系列故障的開端。
 
“2月18日,我妻子駕駛這輛電動自行車出行,沒想到車輛突然失去動力,無法行駛,直接停在馬路上?!秉S先生表示,這次故障中,電動自行車儀表盤上出現了故障代碼140。在小牛電動APP中,故障代碼140的癥狀顯示為“轉把故障”“車輛無法正常行駛”。

▲車輛屏幕顯示故障代碼140,車輛出現轉把故障
 
不料,上述轉把故障再次出現。2月19日和2月20日,黃先生的妻子分別再次遭遇電動自行車無法行駛的問題?!斑@是關乎人命的故障,幸好每次我妻子都反應及時,要是遇到交通事故后果真的不堪設想?!秉S先生說道。


車主提出退車或者換新遭拒

事發后,黃先生將車輛送至經銷商門店進行檢修。黃先生表示,經銷商并未明確告知多次故障的起因,只給出維修的解決方案。對于這樣的結果,黃先生并不滿意。
 
“剛買十幾天的電動自行車出現如此頻繁、嚴重的故障,我認為車輛本身就存在質量問題,希望經銷商和廠家可以退貨或者換新?!辈贿^,上述訴求并未得到經銷商和牛電科技方面的響應。

▲黃先生電動自行車的產品合格證
 
黃先生表示,目前經銷商已經幫忙將車輛維修完畢?!熬S修主要是換了新的電池和轉把,沒有給我提供維修單據,售后服務也不太令人滿意?!?/section>
 
目前,黃先生的妻子繼續駕駛維修好的電動自行車上下班。不過,王先生依然態度堅決地表示希望商家作出退車或者換車的處理。
 
就黃先生反映的問題,《消費者報道》與深圳市寶安區西鄉街道蕓晴小牛電動車店的相關負責人取得聯系,對方表示目前的解決方案均是按照廠家的規定執行,不存在推卸責任的行為。
 
“實際上電動自行車都是由很多配件組裝而成的,轉把失靈還不算是嚴重故障。目前,我們已經為消費者進行了車輛的免費維修,車輛已經可以正常使用?!倍鴮τ邳S先生提出的退貨或者換新的訴求,上述小牛電動車門店負責人則表示“廠家不同意”。
 
法律博主“@談典看法”、四川矩衡律師事務所律師郭小明表示:“本案中,需要確定電動自行車的故障是否因質量問題引起,如果產品確實存在質量問題,根據相關法律的規定,經銷商和廠家則需要承擔維修、退換等法律責任?!?/section>
 

年銷60萬輛,小牛有數量更要有質量

公開資料顯示,牛電科技于2014年成立,目前已經是我國電動自行車的頭部企業,其產品不僅在國內深受歡迎,也成功走向海外。2020年,小牛電動自行車全年銷量超過60萬輛,在海外市場也賣出28739輛。
 
銷量景氣之下,小牛電動自行車的發展潛力也可見一斑。中金公司在2020年的一份對于小牛的價值評估報告中,將小牛直接列入兩大燃油摩托車巨頭本田、雅馬哈所在的優勢品牌陣營。
 
不過,銷量高企之下,小牛電動自行車的一些質量問題也開始涌現。
 
據華商報報道,今年1月初,西安一位消費者反映小牛電動自行車的電池起火,其家人因吸入濃煙而氣道損傷。

▲西安一消費者反映小牛電動自行車的電池起火燃燒(來源:華商報)
 
就黃先生反映的問題、上述關于小牛電動自行車的質量維權事件,《消費者報道》向牛電科技方面發送了采訪函,截至發稿前未獲回復。
 
與其競品一樣,小牛電動自行車也面臨著電池安全問題的考驗,加上共享出行的火熱發展、產品難附加值低導致難以實現高端化、一二線城市的道路管理日趨嚴格等因素,可見,小牛電動自行車在實現“出圈”之時,也應該繼續提升產品質量和售后服務水平,從而保持競爭力,增強消費者的認同感。

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